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Schlagwort: Lokpilot

Berliner S-Bahn ET165 Rev. 1

So, dieses Thema neigt sich dem Ende zu. Wie in dem letzten Beitrag zur S-Bahn schon erwähnt, habe ich die Verkabelung ausgewechselt, durch sog. Dekoderlitze 0,04mm. Ich habe die Beleuchtung auch noch einmal überarbeitet und durch einen weiteren Widerstand die Stirnlampe dunkler gemacht, die line der LED angeschliffen um es etwas defuser zu machen.

Decoder mit neuen Kabeln, verlegt im Schlauch.

Fehlende Stromschienenkontakte habe ich im Web gefunden. Die Hornby Scharfenbergkupplung habe ich wieder ausgebaut. Wie schon vermutet, habe ich damit das Problem, das sie im Weichenfeld harkt. Ich könnte aber im Web Originalteile ergattern.

Das ganze Modell ist jetzt erst einmal ohne Innenbeleuchtung angedacht. Ich habe auch die stromführende Kupplung von der ich schrieb, nicht eingesetzt. Nach recherchen habe ich herausgefunden, daß sich der Abstand zwischen den beiden Teilen erhöht und das wollte ich nicht. Also hab ich die Originalkupplung etwas bearbeitet und die dort verarbeiteten Leitungen mit einem Schrumpfschlauch versteckt.

Die Kabel liegen unterhalb der Kuppelstange

Zur Innenbeleuchtung muss ich mir noch mal Gedanken machen. In einem Wagen ist der Antrieb halt sehr prominent. Aber alles was ich aktuell verbaut habe, ist so gestaltet, daß alles flach im Fahrzeug liegt und man durchsehen kann, ohne das man den Decoder und die Kabel sieht. Na mal sehen… Wenn dann wirds hier noch einen Teil geben.

Hier noch mal die überarbeitete Beleuchtung…

Stirnlampe dunkler und defuser…

Berliner S-Bahn ET 165 NEWS

So, lange nichts mehr von mir gehört was? Inzwischen habe ich aber einiges interessantes noch entdeckt.

Somit wird es noch einen weiteren Teil zur Restaurierung des ET165 geben, die von mir verwendeten Kabel im Inneren des Fahrzeugs werden durch dünnere Kabel mit einem Querschnitt von 0,04mm ersetzt. Hier zu Erinnerung die bisherige Verkabelung.

Da die mittlere Kupplung zwischen den Wagen nicht mehr ganz einwandfrei ist, werde ich eine 4-polige Kupplung von Roco einsetzen, denke ich.

Warum die 4-polige? Nun so wäre es mir ggf. Später noch möglich eine Innenbeleuchtung schaltbar zu machen.

Auch die Beleuchtung wird noch mal überarbeitet, die Stirnlamte ist sehr hell. Sodass ich den Widerstand vor der LED erhöhen werde.

Ja ich weiß, ich könnte den CV Wert des Beleuchtung am Lokpilot V3 ändern. Aber ohne Lokprogrammer ist mir das zu umständlich.

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